Catégorie : mobilités

Carte des projets qui fâchent…

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Nîmes-en-Transition prépare une carte interactive (Base Umap/OpenStreetMap). La carte des projets locaux qui fâchent ! https://umap.openstreetmap.fr/fr/map/nimes-en-transition_918723#12/43.8458/4.3446 Ci-dessous juste un aperçu. L’idée c’est évidemment de la rendre interactive, mais aussi partagée.Interactive, c’est-à-dire qu’en cliquant sur un objet de la carte, on peut avoir tout un tas d’informations selon ce qu’on mettra dans la base de données, notamment des liensPartagée, parce ce genre de projet n’a d’intérêt que si un grand nombre d’acteurs peuvent y apporter leur contribution.Donc, on attend vos propositions de contribution. Pour ça, laissez-nous un petit mot sur la page contact En attendant mieux, saurez-vous identifier les projets répertoriés… Lire l'articleCarte des projets qui fâchent…

Controverses30 et la ZFE nîmoise

NeT

Il y a tout juste un mois, nous attirions votre attention sur la consultation publique pour la (très prochaine) ZFE nîmoise. Cette consultation est terminée depuis le 1er décembre. Le Conseil municipal a entériné le projet le 14 décembre. La synthèse de la consultation sera rendue publique « début 2025 ». Notez l’adoption en CM avant la synthèse ! La dernière livraison de Controverses30 revient sur cette ZFE avec ses deux experts, M. Pédagogy et Mme Trotimoret. A lire pour se faire une bonne idée des enjeux…

Consultation publique sur la future ZFE : dernier jour !

NeT

Le lien pour donner votre avis : https://jeparticipe.nimes.fr/project/consultation-reglementaire-zone-a-faibles-emissions-zfe-sur-le-territoire-nimois-et-alentours/presentation/presentation Nîmes au même titre que les autres grandes villes est concernée par la Loi dite « Climat et résilience » qui impose la mise en œuvre d’une zone de faibles émissions mobilité (ZFE-m) à compter du 31 décembre 2024 pour une quinzaine d’agglomérations. Comme expliqué dans l’introduction de la consultation : attentive à ne pas pénaliser les Nîmois et à préserver le tissu économique local la Ville a fait le choix de la modération.  La seule restriction obligatoire concerne les véhicules thermiques les plus anciens (sans vignette Crit’Air ou NC). C’est cette ambition plus… Lire l'articleConsultation publique sur la future ZFE : dernier jour !

Bilan des 4 ans du Pacte pour la Transition

NeT

Le groupe de contact « Pacte transition » de Nîmes-en-Transition a rendu public, le 28 mars, son bilan des 4 premières années de mise en application du Pacte pour le Transition signé par Jean-Paul Fournier le 23 juin 2020, juste avant sa réélection. Nous tentons, au travers de ce bilan, de garder notre ligne de conduite résolument apartisane. Certain·es ont trouvé ce bilan bien trop bienveillant, d’autres ont estimé qu’il était sévère. Quitte à ne satisfaire ni les un·es ni les autres, nous pensons être à notre juste place sur cette ligne de crête. Résumé : Après un rappel du contexte entourant… Lire l'articleBilan des 4 ans du Pacte pour la Transition

mobilités

NeT

Une fois n’est pas coutume, chacun·e peut donner son avis sur les difficultés rencontrées dans la circulation, que vous soyez automobiliste, cyclistes, piéton…C’est MidiLibre qui lance cet « appel à témoins » dans son édition du 08/09 dernier.Et vrai qu’il y a beaucoup à dire !!! Envoyez vos mails à redac.nimes@midilibre.com jusqu’au 17 septembre.

Oser la gratuité des transports en commun

Christophe Orliac

Voici de quoi apaiser les débats idéologiques vifs sur le sujet. Extrait du MOOC Mon village, ma ville en transition, animé par le CERDD (Centre de Ressources du Développement Durable) cerdd.org Le 1er septembre 2018, l’agglomération dunkerquoise a réalisé un coup double inédit en matière de mobilité : tout en dévoilant un réseau de bus entièrement restructuré et doté de plusieurs lignes à haut niveau de service, elle a tiré un trait sur les recettes de vente de tickets au profit d’une gratuité totale, sans critères et sans contrainte.Avec ses 200 000 habitants, Dunkerque est la plus grande agglomération de… Lire l'articleOser la gratuité des transports en commun